虎年春節(jié)假期出境游客數(shù)量已滿。 一如既往，韓國及海島航線在春節(jié)出境游市場上始終“微笑”。 在《泰囧》熱度帶動下，法國巡演表現(xiàn)亮眼。 除了游客數(shù)量大之外，泰國游等旅游產(chǎn)品也較多。

不同的是，明年我省出境元旦旅游產(chǎn)品包機游搶占了一個市場，還有持續(xù)到元旦的正常包機游產(chǎn)品（日本包機游）。

業(yè)內(nèi)人士提醒旅客，不少旅行社發(fā)起了搶奪假日出境游包機艙位的大戰(zhàn)，這也降低了旅游包機停飛的風險。 旅客應選擇專門經(jīng)營包機的旅行社，以避免風險。

節(jié)日包機旅游優(yōu)惠500-1000元

2012年，首次開通直飛出境旅游包機。 “南昌—釜山”直航包機首次如期開通，上座率超過95%。 據(jù)集團組織廣東中國國際旅行社（股吧）統(tǒng)計，釜山包機產(chǎn)品占原有同類產(chǎn)品的70%至80%； 10月份啟動的日本包機旅游產(chǎn)品也被訂滿，約占市場的50%。

以過去一年包機出境旅游火熱為背景，虎年期間，我省包機旅游愈發(fā)引人矚目。 虎年元旦假期“南昌-泰國”直航包機早在1月初就已訂滿。 此外，還有空前數(shù)量的出境包機進入我省“五一”出境游市場，包括北京飛往法國、巴厘島、馬爾代夫、廣州飛往法國、日本、韓國旅游等從上海出發(fā)，從北京出發(fā)前往日本和韓國。 日本、普吉島游等

環(huán)境國旅湖南分公司出境部負責人鄒志鵬表示，受省內(nèi)包機鼎盛的影響，去年五一出境游市場包機游產(chǎn)品遠超我省比以往任何時候都。

南昌中國國際旅行社張青告訴記者，無論平日還是節(jié)日，包機航班比非包機航班都有絕對的價格優(yōu)勢，通常在500-1000元左右。 例如，廣東市場銷售的春節(jié)期間北京飛往曼谷島的包機價格為每人7380元，而非包機的同類產(chǎn)品價格已經(jīng)達到每人8000元。 價格優(yōu)勢是近五年來包機出境游市場認可度不斷提高的直接原因。

包機航班也有停飛的風險

包機不僅可以為旅客省錢，還可以節(jié)省大量路上的時間。 在節(jié)省下來的時間里，旅行社還可以為旅客安排更豐富的行程。

雖然省錢很方便，但包機旅行也并非沒有缺點。 本月底，緬甸發(fā)達航空公司宣布暫停北京至斐濟的包機航班，導致80個“杭州-沙巴”航班取消。 盡管1400名乘客通過更換產(chǎn)品和小額賠償解決了問題，但更多人仍然認識到包機仍然存在旅行社和乘客停航的風險。

事實上，包機停飛的事件時有發(fā)生。 乘客不滿意、天氣狀況，甚至航班維護都可能是停飛的原因。

2011年夏天，上海飛往泰國曼谷的航班突然停飛，800多名已經(jīng)報名考試的旅客的旅行計劃因為客機被檢查而泡湯； 包機出發(fā)地臨時通知改為北京，隨后又突然宣布航班取消，毀掉了400余名旅客的塞班島之旅。

我省2010年停飛“南昌—釜山”旅游包機，60余名旅客“放鴿子”。 涉事旅行社也曾經(jīng)歷過令人頭痛的付費和被投訴的過程。

不過，由于每年旅行社都會針對節(jié)日出境游展開包機搶艙大戰(zhàn)，這也降低了旅游包機停飛的風險。 山東包機旅游市場相對規(guī)范，尚未出現(xiàn)惡性競爭。 我省市場銷售的源自省外的包機旅游產(chǎn)品面臨較大風險。 業(yè)內(nèi)人士分析，由于包機采取“先廣告接待客戶，再與民航公司簽訂協(xié)議”的形式，而且由于新年期間競爭同一航線的包機公司數(shù)量減少，民航公司可能會降低價格，降低成本。 包機商不得不放棄包機，而他們招募的乘客也會發(fā)現(xiàn)出行困難。

選擇專業(yè)旅行社，規(guī)避包車旅游風險

業(yè)內(nèi)人士提醒，旅客在選擇出境游產(chǎn)品時，首先要充分了解自己是否選擇包機。 如果選擇包機，如果客機延誤，要做好充分的心理準備； 旅行社一旦包機取消，可以及時妥善處理。

一位業(yè)內(nèi)人士表示，與其他出境游產(chǎn)品一樣，旅客在訂購包機產(chǎn)品時會與旅行社簽訂協(xié)議。 協(xié)議中會約定，因不可抗力造成的團體延誤無需賠償。 向客戶提供補償。

記者 劉丁格爾/文

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