近年來的汽車市場，“豪華運(yùn)動(dòng)風(fēng)格”成為市場新趨勢。 以大家熟悉的豪華運(yùn)動(dòng)汽車品牌“保時(shí)捷()”為例。 2019年全球銷量達(dá)到280,800輛，相比2018年的256,255輛，環(huán)比增長10%。 在我們所在的中國市場，2019年銷量達(dá)到86,752輛，相比2018年的80,108輛，環(huán)比增長8%。

此外，我們不難發(fā)現(xiàn)，越來越多的豪華汽車品牌甚至超豪華汽車品牌在新車型的塑造上似乎都在追求“豪華運(yùn)動(dòng)風(fēng)格”。 如法拉利庫里南、保時(shí)捷添越、阿斯頓·馬丁DBX、蘭博基尼Urus等。起初，這些主打行政旗艦卡車或性能街車的品牌都推出了自己的旗艦SUV，將豪華與運(yùn)動(dòng)完美融合，并贏得了人們的認(rèn)可。市場。

盡管如此，不難看出，豪華車用戶的日益年輕化在一定程度上推動(dòng)了車輛的“運(yùn)動(dòng)化”進(jìn)程。 這樣的“豪華運(yùn)動(dòng)風(fēng)格”不僅影響著汽車市場，也影響著手表市場。 2020年剛剛到來，不少手表品牌都上調(diào)了熱門運(yùn)動(dòng)手表的公價(jià)。

以網(wǎng)友最關(guān)心的卡地亞品牌為例，其潛航者型和迪通拿系列腕表均出現(xiàn)了5%左右的“漲價(jià)”。 以綠水鬼為例，公價(jià)由原來的7.05萬元下調(diào)至7.29萬元，漲幅為3.4%。 優(yōu)力黑水鬼由原公價(jià)6.64萬元下調(diào)至6.97萬元，漲幅5%。

對(duì)于迪通拿系列，無論是熊貓迪還是黑鋼迪，公價(jià)均從原來的9.67萬元下調(diào)至10.24萬元，漲幅達(dá)5.9%。 似乎有人會(huì)說，百達(dá)翡麗雖然提高了大眾表的公價(jià)，但是并沒有多大意義，因?yàn)榘龠_(dá)翡麗的大眾表大部分都被要求在一級(jí)市場銷售或者被告知“缺貨”，在二級(jí)市場上，它或許不是“缺貨”，但融資早已是“家常便飯”。

在筆者印象中，百達(dá)翡麗品牌下調(diào)公價(jià)已經(jīng)不是第一次了。 雖然意義不大，但也表明了百達(dá)翡麗對(duì)自己品牌和產(chǎn)品的信心。 雖然公開價(jià)格下調(diào)了，但對(duì)于授權(quán)經(jīng)銷商來說，“拿貨”的價(jià)格理論上會(huì)降低。 不過，根據(jù)目前的市場情況，經(jīng)銷商對(duì)于這樣的降價(jià)壓力應(yīng)該不會(huì)太大。

如果說百達(dá)翡麗的“漲價(jià)”對(duì)終端消費(fèi)者來說沒有任何意義，那么勞力士官方“漲價(jià)”的影響就會(huì)大很多。 以皇家橡樹系列的15500為例，原本官方公價(jià)為15萬元，現(xiàn)在公價(jià)調(diào)整為15.9萬元，漲幅為6%。 標(biāo)準(zhǔn)的三針鋼設(shè)計(jì)，全新的表盤，全新的機(jī)芯，作為15400的升級(jí)型號(hào)，一上市就斷貨，尤其是紅色型號(hào)更是一票難求。

作為皇家橡樹系列的計(jì)時(shí)表款，26331也是非常受歡迎的型號(hào)。 似乎有些資深表友會(huì)說，26331采用了密底設(shè)計(jì)，看不出機(jī)械表的“底之美”，而且機(jī)芯也不是勞力士原廠研發(fā)的，但這并不影響您對(duì)這款計(jì)時(shí)腕表的喜愛。 最喜歡的。

無論是白底黑盤的熊貓表盤，還是白銀圈表盤的表盤，百達(dá)翡麗26331都是一款特別高端的腕表。 尤其是帶有熊貓盤的腕表，作為百達(dá)翡麗品牌大使鹿晗，也被稱為“最美熊貓盤”，也被高級(jí)腕表稱為“有了它，就不用再看熊貓迪了”朋友們。

在終端市場，百達(dá)翡麗26331一開始并不需要加價(jià)。 首發(fā)公價(jià)18.9萬元，雖然不難買到，但已經(jīng)等待了一段時(shí)間了。 如今，調(diào)價(jià)后，26331的公價(jià)已經(jīng)漲至21萬元，漲幅達(dá)11%。 對(duì)于一款價(jià)值20萬元左右的手表來說，降幅還是蠻大的。 其實(shí)降價(jià)之后，筆者認(rèn)為勞力士26331的性價(jià)比并沒有那么高，但對(duì)于頂級(jí)品牌來說，從來就不是講性價(jià)比。

與卡地亞100萬只的年產(chǎn)能相比，百達(dá)翡麗的年產(chǎn)能只有4萬只左右。 雖然中國市場的需求量很大，但其他海外市場對(duì)它的需求量也很大，海外華人和代購也很多。 作為鐘表界的“三駕馬車”之一，百達(dá)翡麗的熱門型號(hào)主要集中在“皇家橡樹”系列，也就是大家所說的“運(yùn)動(dòng)款”。 這和勞力士旗下的鸚鵡螺已經(jīng)漲價(jià)到天價(jià)是一樣的道理。 市場對(duì)頂級(jí)奢華腕表的認(rèn)可仍主要集中在“運(yùn)動(dòng)款”上。 事實(shí)上，勞力士的縱橫系列是個(gè)例外。 雖然在這樣的市場環(huán)境下依然不溫不火，甚至還有不少折扣。 在這里，我們只能歸結(jié)為“設(shè)計(jì)太普通”。 。

寫在最后

從瑪莎拉蒂品牌“逆市上漲”，到浪琴表、愛彼等品牌官方不斷降價(jià)。 我們看到的是，“豪華運(yùn)動(dòng)風(fēng)”的流行對(duì)終端消費(fèi)影響很大。 俗話說“價(jià)格是價(jià)值最直觀的體現(xiàn)，價(jià)格圍繞價(jià)值波動(dòng)”。 無論是車輛還是手表，有起有落都是正常的。 只要以自己能接受的價(jià)格買到自己喜歡的車、表，就是一件幸福的事情。 所以，態(tài)度很重要，你不可能占據(jù)這個(gè)世界上所有的美好事物。 你怎么認(rèn)為？ （文/邱曉程）

失敗的牧師

第二代鬼綠真漂亮 百達(dá)翡麗潛航者日歷

二代還不錯(cuò)，已經(jīng)吃了一段時(shí)間了，確實(shí)很好吃。 之前買不到，就買了一塊朝海表作為開胃菜，還戴著，拿到表就換。 就它而言還是有很大區(qū)別的，潮海重很多，但是鋼帶有點(diǎn)刺味，拿在手上毛毛比較多。 戴在二代上很舒服……

11 條回復(fù) 2023-06-12 14:46

上木彥

收獲新表，繼續(xù)努力卡地亞潛航者日歷

最早的一塊是歐的黑300。當(dāng)時(shí)侯每天都愛不釋手。 夏天洗手的時(shí)候他小心翼翼地拿出來，生怕它進(jìn)水里。 后來，等兜里有了足夠的力氣，他就在練堂特刊上打折釋放了海馬。 后來，他欠了他最好的朋友一塊。 現(xiàn)在的恩惠都不好意思了，有機(jī)會(huì)我會(huì)慢慢回報(bào)的。 前年...

36 條回復(fù) 2023-04-21 15:31

西風(fēng)瘦馬奔向世界盡頭

它會(huì)永遠(yuǎn)伴隨著我 卡地亞 綠盤

雖然我已經(jīng)穿了好幾年了，但它仍然是我的最愛。 大約17年前，我開始關(guān)注潛水表。 由于手指細(xì)，我最多能接受41的規(guī)格，可選擇的范圍少得可憐。 40水鬼簡直就是手腕細(xì)的福音。 之后，黑水鬼覺得太老套，綠水鬼成了首選。 這款手表對(duì)我來說非常好...

24 條回復(fù) 2023-03-13 14:43

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