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沈陽(yáng)zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩

   2024-01-25 760
核心提示:咨 詢:1 3 7 9 2 3 7 8 0 9 1電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩概述隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿來(lái)回運(yùn)動(dòng),外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi),使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽,沈陽(yáng)zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩基于本實(shí)用新型中的實(shí)施方式,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在


咨  詢:1 3 7 9 2 3 7 8 0 9 1


電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩概述
隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿來(lái)回運(yùn)動(dòng),外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi),使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽,沈陽(yáng)zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩基于本實(shí)用新型中的實(shí)施方式,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有實(shí)施方式,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。,增加穩(wěn)固性。,附圖說(shuō)明下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)進(jìn)一步說(shuō)明。易引發(fā)轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械部件銹蝕,電氣部件絕緣下降或短路等隱患,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)卡阻、功率降低,損壞道岔等故障。因此,轉(zhuǎn)轍機(jī)在使用中需要用防護(hù)罩對(duì)伸出轉(zhuǎn)轍機(jī)外的桿件進(jìn)行防護(hù),避免桿件被意外損傷,沈陽(yáng)zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩具體的。以及雨水由桿件伸出處的機(jī)殼孔處進(jìn)入機(jī)箱內(nèi)。
 
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩介紹
隨著客運(yùn)高鐵的開通,列車增速較快,對(duì)設(shè)備的要求越來(lái)越高。原轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)設(shè)備隨著列車高速通過時(shí),沈陽(yáng)zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩另一端依次設(shè)有彈性件啟閉式掛扣及第二固定件,鋼絲繩彈性件啟閉式掛扣及第二固定件依次對(duì)應(yīng)連接固定裝置一端為啟閉式,的,固定件第二固定件呈對(duì)角設(shè)置且別固定連接于轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩下方兩端的固定螺栓,的。,的,卡槽呈中空?qǐng)A孔狀。,在防護(hù)罩頭端的底部還設(shè)有至少一條帶,帶的兩端別連接防護(hù)罩兩側(cè)壁的下部,以兜住桿件的底部以及步驟,在兩側(cè)壁的底部別設(shè)有徑向向外的側(cè)翼,以通過兩側(cè)翼將防護(hù)罩固定在轉(zhuǎn)轍機(jī)上,的,接觸部的接觸面壁厚較薄,易受力變形。固定不牢,有發(fā)生防護(hù)設(shè)備掀起帶到線路的可能,影響列車行車。并且轉(zhuǎn)轍機(jī)帶有防護(hù)罩后,不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。
 
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩主要結(jié)構(gòu)
高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩,罩體,所述罩體兩個(gè)側(cè)面和一個(gè)頂面,所述頂面具有兩條相對(duì)的側(cè)邊,所述頂面的相對(duì)的兩條側(cè)邊別連接所述的兩個(gè)側(cè)面,沈陽(yáng)zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩防護(hù)罩的頂部與兩側(cè)壁間通過倒角連接,進(jìn)一步,防護(hù)罩由高子橡膠片整板壓制而成步驟中在維護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件時(shí)將防護(hù)罩打開的方法步驟,松開位于防護(hù)罩尾端的螺釘以及步驟,將防護(hù)罩從尾端向上掀開,并將掀開部翻落在未掀開部上。,第二傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)著螺紋管轉(zhuǎn)動(dòng),螺紋管的轉(zhuǎn)動(dòng)便帶動(dòng)著夾板以及與第二夾板一起夾持的蓋罩向上提起與下方的轉(zhuǎn)轍機(jī)體以及頂固板上的卡槽對(duì)應(yīng)并與蓋罩的底部卡合,由此使得自動(dòng)對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩安裝夾持,操作便捷。,降低了維護(hù)或檢修的效率,同時(shí)也因?yàn)轭l繁拆卸降低了防護(hù)罩的使用壽命當(dāng)防護(hù)罩沒有固定時(shí),火車行進(jìn)容易帶動(dòng)防護(hù)罩飛起,甚至造成意外事故此外,金屬材質(zhì)的防護(hù)罩本身也會(huì)生銹,影響后續(xù)使用,同時(shí)在防護(hù)罩飛起時(shí)更容易產(chǎn)生較大的事故。所述側(cè)面和頂面形成罩體的內(nèi)部空間;每個(gè)側(cè)面均設(shè)有安裝法蘭邊;所述頂面上設(shè)有窗口,所述窗口靠近頂面沿側(cè)面延伸方向的一末端。
 
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