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轉轍機安裝裝置概述

轉轍機安裝裝置，適用于城軌轉轍機的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換和鎖閉，博羅圖號9109 9121 60kg/m12號單開AT道岔(同側) 轉轍機安裝裝置兩個安裝板上均開設有多個通孔，多個通孔內均設置有螺絲，兩個安裝板均通過螺絲固定安裝兩個軌枕上，與相關技術相比較，本實用新型提供的城市軌道交通轉轍機安裝裝置具有如下有益本實用新型通過設置安裝機構，使得能夠簡單的對轉轍機進行安裝。,自動適應可動心軌爬行產生的相對位移通過桿接頭中關節軸承的轉動，的控制了可動心軌爬行引起的表示卡阻等問題，同理，當可動心軌上下跳動時，帶動表示接頭板接頭鐵表示連接桿第二表示連接桿跳動利用桿接頭中的關節軸承，第二表示連接桿沿螺栓銷擺動。,限位機構滑座側壁設有的功能槽，功能槽內滑動連接有擠壓圓塊，擠壓圓塊一端側壁擠壓貼合滑桿設置，擠壓圓塊另一端側壁同軸固定連接有調節螺栓，調節螺栓遠離擠壓圓塊一端貫穿滑座側壁且與滑座側壁螺紋連接，通過轉動調節螺栓。實現道岔尖軌正確位置的調整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉轍機表示桿正確位置的調整，并且具有適應道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結構簡單，安裝調試方便，性高，博羅圖號9109 9121 60kg/m12號單開AT道岔(同側) 轉轍機安裝裝置自動適應可動心軌爬行產生的相對位移通過桿接頭中關節軸承的轉動，的控制了可動心軌爬行引起的表示卡阻等問題，同理，當可動心軌上下跳動時，帶動表示接頭板接頭鐵表示連接桿第二表示連接桿跳動利用桿接頭中的關節軸承，第二表示連接桿沿螺栓銷擺動。,為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，以下結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明，圖是本實用新型的表示拉桿示意圖，圖是本實用新型的桿接頭關節軸承示意圖，圖是本實用新型的連接鐵整體絕緣示意圖。并且可降低生產成本。

 

轉轍機安裝裝置介紹

轉轍機是道岔轉換設備的主體，實現道岔轉換和鎖閉的核心。博羅圖號9109 9121 60kg/m12號單開AT道岔(同側) 轉轍機安裝裝置支架主體角鋼墊板，懸臂角鋼懸臂角鋼主體平臺角鋼第二支架角鋼第二懸臂角鋼，具體實施方式本實用新型的目的在于提供一種城市軌道交通轉轍機安裝裝置。,解決了同一組道岔配不同轉轍設備的安裝裝置時對道岔鋼軌多次打眼造成重傷的問題，而且裝置安裝簡易，便于操作，可使用，性高，減輕了維護人員施工時的工作量，為維護工作帶來便利，并且，本實用新型裝置不會影響轉轍設備正常工作。為實現轉轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換、鎖閉以及尖軌正確位置的調整，確保城軌電車經過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態的改變會影響轉轍機安裝裝置的受力狀態及穩定性，進而影響到轉轍機。博羅圖號9109 9121 60kg/m12號單開AT道岔(同側) 轉轍機安裝裝置圖所示為采用本實用新型的轉轍機安裝裝置安裝于城軌道岔的情況，本實用新型的轉轍機安裝裝置由尖軌連接桿左旋直拉桿右旋直拉桿表示桿接頭動作桿接頭調整調整螺母螺栓銷螺栓銷螺栓銷螺栓銷蝶形彈簧及防松件組成，表示桿接頭的一端水平插接于轉轍機表示桿。,安裝板一的頂面兩側焊接有支撐架，且兩個支撐架對立面設有腔體，兩個腔體的內部設有安裝板二，且安裝板二的頂面固定安裝有外殼，外殼的頂面通過鉸鏈鉸接有頂蓋，外殼的兩側表面開設有通孔，且通孔的一側設有濾網。,滑桿與滑槽滑動連接，的，限位機構滑座側壁設有的功能槽，功能槽內滑動連接有擠壓圓塊，擠壓圓塊一端側壁擠壓貼合滑桿設置，擠壓圓塊另一端側壁同軸固定連接有調節螺栓，調節螺栓遠離擠壓圓塊一端貫穿滑座側壁且與滑座側壁螺紋連接，的。一個好的轉轍機安裝裝置要適應道岔狀態的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉轍機的作用。

 

轉轍機安裝裝置結構

轉轍機安裝裝置，博羅圖號9109 9121 60kg/m12號單開AT道岔(同側) 轉轍機安裝裝置解決了同一組道岔配不同轉轍設備的安裝裝置時對道岔鋼軌多次打眼造成重傷的問題，而且裝置安裝簡易，便于操作，可使用，性高，減輕了維護人員施工時的工作量，為維護工作帶來便利，并且，本實用新型裝置不會影響轉轍設備正常工作。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上