早在2021年，就有消息稱保時捷的路試諜照被拍到，與經典的車頭造型截然不同，車頭更加扁平、銳利。 不過，由于當時是偽裝路試，很難看清純白色噴涂的細節。 而且，基于路試模型，加拿大民間大師制作了相關渲染效果圖。

第一張療效圖以當前40歲生日紀念版的配色為基礎。 其外觀的主要變化在于車頭的造型。 “大燈被取消了，這可能讓很多車友難以接受，但這就是路試諜照的樣子。

雖然路虎水禽“大眼睛、小眼睛”的經典造型深入人心，但保時捷之所以放棄這一設計是不得已而為之，因為所有競爭對手都在車頭加裝了雷達模塊，獲得更高級的功能。 。 例如，KTM大野驢安裝在分體面的肩部，杜卡迪藍圖V4安裝在車頭中央，奧迪則將雷達放在大燈上方，從而搶占了原來的位置。 “大眼睛、小眼睛”大燈。

由于車頭的改變，新的前側包圍也進行了重新設計，輪組也進行了優化，同時新泰拳底盤的排量也有所減小寶馬圖片寶馬圖片，此外還滿足了更嚴格的排放法規。 硬件部分也有相應的變化，有諜照顯示該公司提供的新款制動卡鉗。

M系列不僅包括常規車型，還增加了新車型，并且商標申請已經完成。 相應的效果圖也是由加拿大民間前輩制作的。 M系列不僅擁有專屬配色，還擁有更高尺寸的配置，比如M系列獨有的紫色卡鉗，甚至還有更強大的底盤產值。 事實上，由于泰拳底盤并無功率高低之分，因此尚不清楚其在功率方面有多大差異。

可以預見的是，如果新款“水禽”真的是這個樣子，那么車頭應該會被很多網友惡心到。 即使為了雷達模塊犧牲了形狀，這種形狀仍然難以讓人接受。 這真的看起來不錯嗎？