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BT廠勞力士迪通拿復刻表，很早之前為了能夠快速出貨，從而留下的一些遺憾，品控方面可以說是難于上青天，定時不歸位等等，都見過吧！當然后來也是慢慢改進，慢工出細活才是最好的，如今迪通拿的升級表還是源于對品控環節的追吧，按照很多表商傳言的什么編碼一致，這都是扯淡，或許在某一段時間編碼會一致，畢竟出貨是哪一批而已，當然對于不同批次的手表，碼也會不同。今天我們就來說說BT廠迪通拿最新版做的如何，可以看出真假嗎？會不會一眼假？
材質依然是904精鋼，拋光也是做到了極致，BT的一個亮點，對于中級金表款來說，就是做到了側面不漏鋼的優勢，對于整體表帶的優勢來說，也是很多表友比較青睞BT的原因，對于表帶來說也是先電鍍再組裝的工藝，當然這樣成本會高一點，但是對于效果來說是非常出色的！
尺寸是40大小，對于厚度是12.2，這里比之前的N廠還是薄了0.2MM，當然這樣的厚度也是很難發現的，畢竟手表的細節還是很不錯的，對于手表的整體也是采用了計時的樣式，手表的右側有計時的手柄，對于手表的功能性也是做了還原的力度，手表的整體細節還是很有質感的！這里需要注意的是，對于計時功能，手表也要避免刻意去使用這些功能，避免增加運動的一個負荷力！
從字面上看，這款手表的立體感也是非常給力的，表盤上鑲嵌有立體銳利的時標，中間為棒狀指針，并配有三個小圓盤。其中，2 至 3 點鐘位置為 30 分鐘計時小圓盤，9 至 10 點鐘位置為 12 小時計時小圓盤，而 6 點鐘位置的小圓盤則是秒針顯示，指針下方印有顯眼的紅色 "DAYTONA "英文標識，表針采用巴夫表廠再次升級的指針，三個小秒針和大秒針全部按照單個定制，手表的立體度也非常強。均按照單支定做且實心針，針帽呈現蘑菇圓頭狀。對于腕表的細節方面還是很為不錯！同時功能盤也都能正常使用！
鏡面采用全透明藍寶石，無邊緣視野，當然對于鏡面來說，藍寶石也是一種常見的材質，當然藍寶石鏡面的魅惑度以及后期的防刮性能，也是很多表友比較感興趣的細節！同時對于六點鐘的位置，手表也是隱藏了小表冠的細節，對于內部的陰影也是做的比較清晰！
經典致密的底蓋樣式，當然手表的三角齒也是很有立體感的，因為底部的外殼要與皮膚接觸，所以采用環狀細紋拉絲處理，底蓋低平，倒梯形，打磨拋光細膩沒有拉扯感。底蓋表耳周圍狗頭標、擺輪稱重、表冠、750貴金屬標都有，對于機芯，4130機芯是真正的自產一體式機芯，沒有一塊多余的甲板或假齒輪，這也保證了表殼不會超厚。機芯甲板的精細線條精致細膩，字體清晰深刻，不同于普通版本的粗糙，保證了計時功能的實時使用，走時精準耐用，同時對于后期手表的一次返修率也很低！
對于表帶說，這款手表的電鍍工藝也是一大亮點，間金款手表設計方面不會出現漏鋼的尷尬情況表帶是三段式表鏈，兩端拉絲拋光再拉絲，中間拋光，搭配經典的飛式表扣、 為防止意外打開表扣里面的0go刻字很到位，基本上可以與原裝互換，細節工藝很到位，拋光工藝也很精致，在干細節上這款BT廠的迪通拿還是做得比較到位的！
通過上面的評測分享我們可以知道，對于BT廠迪通拿還是可以看出來的，最大的破綻點就是機芯細節，如果一正一仿直觀對比，則一看就是，丹東定制4130的性能是經過行業認證的，復刻里面最尖端的機芯之一，但是機芯細節打磨和激光雕刻，遠遠達不到正品的細節，這也是直觀驗證真偽的唯一途徑。但是如果不是拿真假兩個機對比，而是只看到仿的4130機芯，那么這機芯的擺輪，齒輪，寶石位置構造幾乎都是同正品如出一轍，單憑看外觀也是很難分辨的。BT廠迪通拿配色比較多，文章里面拾陸只分享了部分，因為篇幅原因細節圖放不了，更多細節可以直接聯系我們。
